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中国船舶工业：释放潜能迈向造船强国

气凝胶绝热板2017年全球经济仍然将呈现缓慢复苏态势，复苏差异性明显，贸易保护主义和逆全球化趋势有所增强，这些给全球经济复苏以及全球航运贸易带来了较大的不确定性。

克拉克森在其近期发布的报告中称，随着2000年造船产能的逐渐增加，全球船厂总产量在2010年达到了最高峰。然而，在此之后，船舶订单量的减少给船厂带来的影响已经成为影响整个行业的关键问题，全球船厂产量显著实验工作结束下滑

近几年，我国造船业多个主要指标跃居全球之首，但“漂亮”数据的背后，却是全行业普栗蕨遍亏损，面临“订单难接、交船难、经营难、转型难”，企业在低谷挣扎。业内人士认为，未来造船业兼并重组是大势所趋。